目前，很多從歐洲進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床大多采用的是用西門子數(shù)控系統(tǒng)或海德漢數(shù)控系統(tǒng)，這兩種系統(tǒng)的伺服電源都采用的是西門子系列的伺服電源模塊。由于歐洲國家電網(wǎng)質(zhì)量較高，而我國電力電網(wǎng)波動較大，有時(shí)伴有高次諧波，機(jī)床難免出現(xiàn)由于電源而引起的故障，下面就簡單介紹一下西門子伺服電源模塊的功能及工作原理，并對其西門子伺服電源模塊維修常見的兩個(gè)故障做一闡述?！　∫?、西門子伺服電源模塊功能及工作原理?！　∥鏖T子伺服

西門子MM430系列變頻器維修故障代碼表<三>　故障代碼故障現(xiàn)象/類型故障原因解決對策A0710CB通訊錯(cuò)誤變頻器與CB（通訊板）通訊中斷檢查CB硬件A0711CB組態(tài)錯(cuò)誤CB（通訊板）報(bào)告有組態(tài)錯(cuò)誤檢查CB的參數(shù)A0910直流回路最大電壓Vdc-max 控制器未激活直流回路最大電壓Vdcmax控制器未激活，因?yàn)榭刂破鞑荒馨阎绷骰芈冯妷海╮0026）保持在（P2172）規(guī)定的范圍內(nèi)如果

西門子MM430系列變頻器維修故障代碼表<二>故障代碼故障現(xiàn)象/類型故障原因解決對策F0053I/OEPROM故障讀I/OEEPROM信息時(shí)出錯(cuò)，或數(shù)據(jù)非法1.檢查數(shù)據(jù)2.更換I/O模塊 F0054I/O板錯(cuò)誤連接的I/O板不對 I/O板檢測不出識別號，檢測不到數(shù)據(jù)1.檢查數(shù)據(jù)2.更換I/O模板F0060Asic超時(shí)內(nèi)部通訊故障如果存在故障，請更換變頻器或與維修部門聯(lián)系F00

西門子MM430系列變頻器維修故障代碼表<一>如下：故障代碼故障現(xiàn)象/類型故障原因解決對策F0001過流電動機(jī)的功率(P0307)與變頻器的功率(P0206)不對應(yīng)電動機(jī)電纜太長電動機(jī)的導(dǎo)線短路有接地故障 檢查以下各項(xiàng)： 1.電動機(jī)的功(P0307)必須與變頻器的功率(P0206)相對應(yīng)2.電纜的長度不得超過允許的最大值3.電動機(jī)的電纜和電動機(jī)內(nèi)部不得有短路或接地故障4.輸入

　　倫茨(LENZE)變頻器維修常見故障總結(jié)如下：　　今天，我們就倫茨(LENZE)變頻器維修中，碰到的一些常見故障做一些探討與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，僅供廣大用戶在使用和檢修中作為參考資料?！　∫弧?脈沖變壓器損壞?！　♂槍υ缙诘娜纾?100 系列、8300 系列變頻器，我們比較常見的故障有開關(guān)電源損壞，其中多數(shù)為脈沖變壓器損壞，反映出來的現(xiàn)象為上電后機(jī)器無任何反應(yīng)，控制端子無電壓。由于脈沖變壓器的骨架不容易

　　我們在西門子6RA26系列直流調(diào)速器維修時(shí)，如遇到故障指示燈亮，我們就可以根據(jù)指示燈V79、V78、V103狀態(tài)，來判別故障原因，但對于指示燈沒有指示的故障，我們就需要根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判別，現(xiàn)將故障原因總結(jié)如下：　　　　一、電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，速度時(shí)快時(shí)慢?！　?、伺服單元參數(shù)調(diào)整不當(dāng)，調(diào)節(jié)器未達(dá)到最佳工作狀態(tài)?！　?、測速發(fā)電機(jī)安裝不良，或測速發(fā)電機(jī)與電動機(jī)軸的聯(lián)結(jié)不良?！　?、由于干擾、連接不

　　力士樂伺服驅(qū)動器維修之F630與F634故障處理辦法如下：　　一、力士樂伺服驅(qū)動器維修故障—F630?！　?. 故障解釋：超過負(fù)行程極限?！　◎?qū)動器收到一個(gè)導(dǎo)致坐標(biāo)軸位置超出負(fù)行程極限的指令值。坐標(biāo)軸因錯(cuò)誤響應(yīng)“將速度指令值設(shè)定為零”而停止。參數(shù) P-0-0090，行程極限參數(shù)的第2 位被設(shè)定為“超過行程范圍是錯(cuò)誤”，或在超過位置極限

　　力士樂伺服驅(qū)動器維修之F236與F237故障處理辦法如下：　　一、力士樂伺服驅(qū)動器維修故障—F236。　　1. 故障解釋：位置反饋差過大。　　電機(jī)溫度已升高到不可接受的水平。一旦電機(jī)超過溫度錯(cuò)誤閾值 155℃，驅(qū)動器就立即停止運(yùn)行。這個(gè)警告出現(xiàn)在：溫度報(bào)警閾值<溫度錯(cuò)誤閾值另見 E251 電機(jī)過熱報(bào)警?！　?. 故障原因：　　在通信階段 4 傳輸檢查指令中，位置反饋值1 和位

　　力士樂伺服驅(qū)動器維修之F219與F220故障處理辦法如下：　　一、力士樂伺服驅(qū)動器維修故障—F219?！　?. 故障解釋：電機(jī)過熱關(guān)機(jī)?！　‰姍C(jī)溫度已升高到不可接受的水平。一旦電機(jī)超過溫度錯(cuò)誤閾值 155℃，驅(qū)動器就立即停止運(yùn)行。這個(gè)警告出現(xiàn)在：溫度報(bào)警閾值<溫度錯(cuò)誤閾值另見 E251 電機(jī)過熱報(bào)警?！　?. 故障原因：　　(1) 電機(jī)過載。電機(jī)所需的有效轉(zhuǎn)矩已超過其允許轉(zhuǎn)矩

　　力士樂（DKC系列）伺服驅(qū)動器維修故障2例如下：         一、力士樂伺服驅(qū)動器維修故障—F262 ?！　?. 故障解釋： 在輸出狀態(tài)下出現(xiàn)外部短路。　　力士樂監(jiān)控輸出狀態(tài)是否存在短路和熱過載?！　?1) 如果輸入電流超過350mA 約1us, 那么即被確認(rèn)為短路，并關(guān)閉相關(guān)通道。輸入保持關(guān)閉直至